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冠通蓄电池6-GFM-65 12V65AH主电源用

冠通蓄电池6-GFM-65 12V65AH

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冠通蓄电池使用注意事项

(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。

(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。

(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流 寿命。

(4)定期进行蓄电池检查。

(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换

(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。

(7)建议如无断电情况可3~6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请 更换此蓄电池。

(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。

(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致!

安全事项

●请勿自行拆修分解或改造,否则电池内部的硫酸,铅将对人和环境造成伤害。

●切勿将电池或电池组的正负极短路,否则会造成电击,火灾或故障。

●请牢固地连接好端子螺栓部分,如有松动则会成为火灾的原因。

这个问题关系到对UPS的认识,也关系到对UPS的使用,当然UPS在正常工作时几乎没有纯阻性负载,但是在UPS装机后的测试时,用户常常是用纯电阻负载(负载箱)做UPS的带载测试,用多大的电阻就成了问题。所以正确认识这个问题还是很有意义的。
  
  这几年来,也常常有人在杂志、培训讲义、UPS技术书上提到这种说法,而且是因为“UPS的选择和使用尚存在很多不清楚的地方。在一些基本概念冠通蓄电池6-GFM-65 12V65AH上依然存在不少问题,这就影响了合理地选用UPS。这些糊涂概念长久以来误导着人们,影响了UPS的正确选择和使用。”所以就要“对这些概念进行讨论和纠正”。在很多需要“纠正”的观点里其中有一个就是本文上面说到的那个结论。
  
  比如说:“…负载功率因数为0.8的100kVAUPS带线性负载(此处原文作者是指纯阻性负载)时,只能给出53kW的功率”这样一个结论。因为一般认为应带80kW的纯阻性负载,说这是“对负载功率因数的误解”造成了危害。不是80kW,而应当是53kW。
  
  问题首先起于UPS逆变器设计的依据。有人认为“当前大部分UPS的逆变器功率输出都是按有功功率P设计的,而提供给负载的无功功率Q的环节则是逆变器后面的并联电容器C,这两部分的输出功率在负载上合成为视在功率”。
  
  用一台功率因数为0.8的100kVAUPS为例,他说:“逆变器是根据80kW选择的功率管,电容器C的容量是根据输出的无功功率60kvar选定的(当然还需另外加上滤波所需的容量)”。
  
  至于逆变器输出有功功率选择功率器件是根据什么标准或设计规范或是哪个UPS厂家的规定?没有说明,如果这种说法真有根据,希望能够真正看到,让大家有一个更清晰的认识。
  
  逆变器的“设计根据”无法讨论,但从UPS输出端的电容量可以比较容易地说明问题。
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  按照上面的说法计算出来的电容量C(或电容器的无功功率Q)就不仅是逆变器脉宽调制的滤波电容,而且还要承担输出的无功功率,称之为“补偿电容”。也就是说UPS输出部分的电容器是滤波电容加补偿电容,这个电容量是很大的。在上面所举的例子中,电容器的容量至少为60kvar。是不是这样呢,下面用几个UPS的实际数据来看一看这个电容器的容量到底是多大?

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