UNIVERSAL蓄电池UB12180 12V18AH通讯专用

该产品通过ISO9002、9001、14001认证。通过UL安全认证。航空运输符合IATA/ICAO A67条款。水路运输符合非危险物品MG27修正类别。公路运输符合【Dry charge】 49CFR 171-189许可。数据中心部门需要加强教育，了解不同冷却方案及其对运营支出(OPEX)、能源效率和环境的影响。许多数据中心运营商对直接膨胀(DX)空气制冷系统或冷冻水制冷系统十分熟悉，但需要更深入地了解可以帮助数据中心实现长期可持续发展目标的新方法。
　　
　　随着混合冷却等新技术的出现，冷却技术正在加快发展，这种新技术有可能显著降低能源消耗和数据中心的环境影响。由于冷却系统占数据中心使用能源的40%，是数据中心运营商Zui大的支出之一，因此需要了解各种冷却技术的隐藏成本及其比较方式。
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　　在过去的15到20年间，直接膨胀(DX)冷却技术已经成为市场主导的冷却解决方案，直到Zui近，还被认为是廉价且易于安装的事实。直接膨胀(DX)冷却装置具有许多优点，例如良好的冷却水平和较低的占地面积。由于这些系统基于间接冷却技术，因此也没有将污染物从外部带到数据中心的危险。
　　
　　然而，从制冷剂成本的角度来看，直接膨胀(DX)冷却系统从能效角度来看并不那么令人满意，直接膨胀(DX)冷却系统也有很大的不稳定性，这意味着这些冷却设施不再是低成本的选择。
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　　近年来，随着数据中心的容量稳步增加，冷冻水系统也开始崭露头角。然而，混合冷却解决方案的优点是每单位制冷剂的加注量较低，尽管这些混合解决方案使用与冷却器类似的工艺操作。例如，一些大规模的混合冷却解决方案，每个制冷回路使用7.6千克制冷剂(双回路)。
　　
　　一个等效的传统冷水机系统能够以1：1的比例使用大约40%的制冷剂。在大型制冷系统上，同样重要的是要注意，如果冷却器出现故障，则会有更大的风险导致大量制冷剂流失。使用混合冷却系统并采用多个设施制冷，而大量损失制冷剂的风险将显著降低。
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　　混合冷却结合了直接膨胀(DX)冷却系统的可靠性和控制性的优点，以及自然冷却系统的节能优势。在温暖的月份，当外部环境温度高于20°C时，混合冷却系统可以作为水冷直接膨胀(DX)冷却系统运行，其中制冷压缩机通过板式热交换(PHX)冷凝器将热量排放到冷却水回路中。水被泵送到鼓风冷却器中冷却，热量被排放到空气中

1、 该电池经过十几年数次产品改型后，深受国内外各大UPS如APC、山特、山顿、爱克赛、梅兰等机型配套使用，性能卓越，浮充与循环寿命优胜。

2、 产品除人为因素自然灾害外质保三年。

3、 特殊规格和尺寸都可以量身定做。

▲ 因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池　,更不可用端子吊装电池.

▲ 严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命.

▲ 同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用.

▲ 蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内.

▲ 连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电　设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧(连线螺栓的扭矩为GFM电池为　左右;FM电池为左右)UNIVERSAL蓄电池UB12180 12V18AH通讯专用