DAHUA蓄电池DHB12650 12V65AH变电站用

DAHUA蓄电池DHB12650 12V65AH变电站用

大华蓄电池胶体电池是目前世界上各项性能优越的阀控式铅一酸免维护蓄电池，也是目前中国市场上惟一纯进口的蓄电池．它在使用时性能稳定，可靠性高，使用寿命长，具有以下的技术特点：

1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力（高、低温）强。

2、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。

3、电解质浓度低，对极板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象。

4、采用无锑合金电池极板，电池自放电率极低，在20摄氏度下电池存放两

年不需补充电。

5、采用滑动密闭技术

6、长时间放电能力及循环放电能力强．

7、采用高灵敏度低压伞式气阀，无渗液＼鼓胀现象。

8、超强的承受深放电及大电流放电能力，有过充电及过放电自我保护，电池在100％后仍可继续接在负载上，在四周内充电可恢复至原容量．司专利），即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长，又能保证其极高的密封性能。

9、大容量电池（A600系列）采用正极管式极板，电池单体大可做到2V3000AH；浮充使用寿命长可达20年

DAHUA大华蓄电池电解液悬浮系统DAHUA蓄电池DHB12650 12V65AH变电站用
DAHUA牌蓄电池内的电解液，利用多孔率的玻璃纤维材料与极板相结合的电解液悬浮系统，完全吸收和容纳了电解液，无任何硅胶类或污染类产品被用于悬浮系统中。

使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。
　　
　　加水型铅酸蓄电池：注重电池液液位及电池液密度。
　　
　　铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28（夏天）/1.29-1.30（冬天）（单位为克每立方厘米）。
　　
　　我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内。
　　
　　免维护型铅酸蓄电池：定期检查魔眼并保持电量充足
　　
　　由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常，充电足；魔眼为黑色表示需要充电；魔眼为白色表示电池需要更换。
　　
　　放电能力需要使用专用的电池检测仪检测。
　　
　　我们一般会使用电压表来检查电池电压，虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出电池带负载能力的好坏。为检查出电池的实际状况，我们应该使用专用的电池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力。
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　　既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上蓄电池结冰，应该怎么办？
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　　蓄电池在以下情况下会结冰：
　　
　　1）添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。
　　
　　2）过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。
　　
　　蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度？
　　
　　正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看，只要保持电池液密度在1.25-1.30之间，发生结冰的可能性不大（除非你在中国非常北部的地方用车）。
　　
　　但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能。举个例子，北京的冬季Zui低温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的Zui常见原因就是电池过度放电。DAHUA大华蓄电池气体的产生
DAHUA牌蓄电池并入了内设计，控制了气体的产生，并能引导在浮充使用时所产生的99%的气体的再结合。

DAHUA大华蓄电池免维护作用DAHUA蓄电池DHB12650 12V65AH变电站用
DAHUA牌蓄电池，无须检查电解液的比重，或在浮充使用寿命期内对其加液，事实上，此类免维护电池并无后备供应品。
所有的DAHUA牌蓄电池都装有安全排气阀，当气压达到0.98~196.1 kpa 大气压时，将自动排气，因此，在蓄电池内部将不会有过多的气体积压。