KE蓄电池SST-300 2V300AH产品简介

KE蓄电池SST-300 2V300AH产品简介

英国KE金能量电池有限公司,创始于1982年,主要从事研究和生产高品质的KE(KING ENERGY)铅酸蓄电池. 公司全球雇员1100多人,在全球10多个国家拥有生产基地,是世界知名电池制造商.拥有的电池制造设备,完善的管理和生产工艺.结合50多道质量保证检查工序,使得每一个KE电池产品都能达到严格的品质和性能标准.现在,KE来到中国,时刻为中国工业服务

KE蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；

以大城市为典型的发展私人轿车来拉动经济的实践表明,现已出现了难以忍受的交通拥堵、事故频繁、燃油短缺、空气恶化、温室效应等诸多问题。事实上,轨道交通在许多大城市公共交通中已担负起主导作用。如纽约、伦敦、巴黎、东京、莫斯科等城市地铁的总长度都有200至400公里,这些城市地铁的年客运量高达几十亿人次,平均日载客量有几百万人次,有的在千万人次以上。这种大运量、快速的KE蓄电池SST-300 2V300AH产品简介轨道交通,是现代化大城市Zui强有力的干线交通。北京地铁是我国Zui早修建的地铁,目前总长已达55.5公里,每天运量达150万人次,已成为北京公共交通的骨干。上海建成的地铁1号线和2号线,为缓和紧张的城市交通作出卓越的贡献。值得一提的是香港地铁效益十分显著,运行以来,已运载乘客70多亿人次,大大缓解了紧张的地面交通,在公共交通市场占有率达47%,已成为香港居民生活中不可缺少的交通工具。
　　
　　我国的地铁与轻轨Zui早在北京建成,但因上世纪80年代采取了发展私人轿车的政策而停顿了很长时间,直到引发上述弊端,而重新回到轨道交通。近年来，由于信息和电力电子等技术的发展,广州地铁采用了多项先进技术,在中国轨道交通领域处于前列地位,继而深圳地铁也将迎头赶上。
　　
　　在经济全球化中,集中了全国经济总量70%的地域就是巨城市带(Megalopolis),2006年前按国际公认的条件(由法国地理学家在20世纪上半叶提出)评定为巨城市带的有纽约、芝加哥、伦敦、巴黎、东京,2006年后增加了上海。那么这些城市带如何解决交通的呢?只能靠轨道交通来解决,为此必须实现交通的现代化和自动化。
　　
　　商业自动化、计算机、互联网、移动通信等IT/NT技术促进了经济发展,但更重要的是实现交通的自动化,即用IT/NT技术改造自动化。因前者是信息到信息的传递,后者是用信息控制人流、物流、能流。如今,局面正在改变,珠三角的制造业已超过长三角,但高新技术产业仍远落后于长三角。要升级的关键是大力发展IT/NT化的通信,那么除了信息流外,用IT/NT技术推进与控制人流、物流、能流,达到城市带的标准。那么,就目前的经验而论,是以核电、再生能源为动力的轨道交通就是Zui优选择。而轨道交通中的关键点就是用IT/NT改造其自动化系统与通信系统。事实上,这是轨道交通系统中的“高科技”亮点。例如,上海磁浮列车的全线自动测控系统，其电力电KE蓄电池SST-300 2V300AH产品简介子学与IT/NT系统是由西门子(Siemens)公司承包的。

　　2003年,美国与加拿大东部11个州停电,纽约的28条地铁乘客困在地铁中;2005年6月25日莫斯科地铁停电,动用战备应急电源(见图1)。今天轨道交通的大工程在环长三角、珠三角、勃海湾地区将是一个星罗棋布的大网络,保证电力不中断是一专门要研究的课题。