Genesis蓄电池NP90-12 12V90AH直流供电

Genesis蓄电池NP90-12 12V90AH

艾诺斯作为全球工业储能市场，我们倡导良好的工作环境，遵守各项标准法规：

OHSAS18001职业健康安全方针：

遵守法规要求、履行企业责任 、完善安全管理、降低职业危害。

艾诺斯蓄电池genesis NP系列

l 容量：0.8AH-200AH

l UL认证

l 符合非可溢性电池规定，可作为非危险品运输

l UL94-V0阻燃外壳（可选）

扬子江船业是中国Zui大的民营船厂和手持订单Zui多的船企，此次为德国汉堡南方、德国彼德道尔以及希腊高世迈船舶管理建造的8艘3,800TEU冷藏集装箱船，满足IRCC-SP入级要求，应用船舶智能化技术，堪称中型集装箱船中的“劳斯莱斯”。扬子江船业认为，中国要实现建设海洋强国的战略目标，船舶制造业必须实现产业结构升级和调整，公司更会身先力行，将去产能落实到底，通过创新的产品和技术，实现产业的转型升级。
　　
　　然而，成功之路布满荆棘。作为全新的巴拿马型超高端冷藏集装箱船，3800TEU集装箱船可以布置装载870FEU+130TEU的冷藏集装箱，发电机功率总容量达到16MW，超过了万箱船级别。这就意味着其配电系统将会非常复杂，全船的配电方案布置必须充分考虑全船所有货舱和甲板冷藏集装箱可能性。由于该项目要求机舱和货舱全部风机都采用变频控制方案，变频器数量之多，对安装环境温度要求非常高。与此同时，智能化监控系统、能耗控制、用电稳定性，及高谐波处理等能力，都成为扬子江船业亟需解决的技术挑战。
　　
　　此外，船东针对货舱变频，还提出了全新的控制理念“货舱变频系统及控制理念”，要求全部系统准确地按照冷藏集装箱位置信息进行自动的控制；并基于现有的冷藏配电功率监控系统以及货舱变频系统Genesis蓄电池NP90-12 12V90AH控制，提出“功率控制”要求。这两大节能控制理念均为世界造船界首例，需要大数据采集支撑和非常复杂的软件编程分析，并涉及大量各项前期准备工作，技术难度非常大。
　　
　　经过严格的技术考察，扬子江船业Zui终选择施耐德电气作为合作伙伴。扬子江船业集团副总经理吕坚炜表示：“施耐德电气在全球海事业务领域已经有超过90年的历史，能够为船舶制造提供设计概念、设计顾问、整个能源管理系统的设计配合、产品供货、生产和项目管理以及船舶运营过程中售后服务等全套的解决方案。我们相信，凭借多年在全球各国海事领域积累的经验优势，施耐德电气能够为他们带来更多前瞻性和定制化的技术和服务。“
Genesis蓄电池NP90-12 12V90AH
l 设计寿命5年

l 使用温度范围-20度60度