UNIVERSAL蓄电池UB1290 12V9AH安全通信

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该产品通过ISO9002、9001、14001认证。通过UL安全认证。航空运输符合IATA/ICAO A67条款。水路运输符合非危险物品MG27修正类别。公路运输符合【Dry charge】 49CFR 171-189许可。

1、 该电池经过十几年数次产品改型后，深受国内外各大UPS如APC、山特、山顿、爱克赛、梅兰等机型配套使用，性能卓越，浮充与循环寿命优胜。

2、 产品除人为因素自然灾害外质保三年。

3、 特殊规格和尺寸都可以量身定做。

四、安装使用与维护

安装

▲ 因蓄电池带液荷电出厂,开箱后搬运时请搬蓄电池底部,要轻搬轻放,不可用手握住端子挪动电池　,更不可用端子吊装电池.

▲ 严禁打开排气阀,否则会导致密封不良,影响蓄电池性能及寿命.

▲ 同一组蓄电池应是同规格的产品,不准将不同厂家制造的产品混合使用.

▲ 蓄电池应在通风良好的条件下使用,不准将蓄电池安装在封闭的容器或房间内.

▲ 连接时,请先将蓄电池彼此连接好,然后,再与充电设备和负载相连.蓄电池组的正极(负极)跟充电　设备和负极的正极(负极)导线连接,并认真检查螺栓螺母是否拧紧(连线螺栓的扭矩为GFM电池为　左右;FM电池为左右)

UPS电源中ECO工作模式是什么意思？ECO模式字面意思就是节能环保，为了响应国家发展战略，UPS电源的各个厂商UNIVERSAL蓄电池UB1290 12V9AH安全通信也都相继推出有ECO功能的UPS电源的。UPS电源的ECO模式也是有长处所在的，UPS电源内部的逆变器处于待机不工作状态，这样就会在电能损耗较少。
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　　许多新上市的UPS系统都配置了节能运行模式，它被称为“节电模式”或冠以其它名称。我们可以了解到节电模式一般可帮助数据中心节能2%-4%。ECO模式是让UPS在减少电源保护的情况下运行的一种方式，目的是提高用电效率和节能。它被供应商冠以多种不同的名称在市场上销售。
　　
　　ECO模式叫经济运行模式。虽然是在线式，但并不是始终由UPS逆变器带载。而是优先由旁路带载，逆变器空转减少无用热量的产生，因而效率高一些。但是稳定性方面就不太好说了，仁者见仁智者见智。ECO模式是UPS电源中Zui有优势的技术之一，主要用于节能环保方面的。
　　
　　ECO模式：经济运行模式，平时由市电供电，逆变器待机；市电故障时才由逆变器供电。
　　
　　优点：满载效率95%左右节能，经济。
　　
　　缺点：有小于1.8mS的切换时间。
　　
　　应用：使用在对供电质量要求不高，但有节能需求的场合。
　　
　　ECO工作原理：当市电品质优异时，UPS主机系统通过旁路EMC滤波输出向负载供电，逆变器待机；当市电电压或频率超出一定范围时，则UPS转为双变换工作模式。
　　
　　ECO工作模式指UPS电源经济模块，主要针对节能省电而研发，大功率UPS市电经过逆变AC/DC,DC/AC，消耗不少电源，如果按300KVA的UPS算，一般的UPS电源效率为90%，那么就有10%的消耗，这样一小时就消耗30度电，一年下来UPS耗电量=30*24*365=262800KW，如果按一度电一元钱算，一年电费就需要262800元，可见节能尤为重要。比一般的UPS工作模式相比可以节省8%的损耗。
　　
　　UPS电源的ECO模式和EPS电源的功能基本相同，这对EPS是一个冲击，性能全面优于EPS。特别是在反应时间上，本来EPS的反应时间就不擅长。以后有了ECO模式之后电梯上配有ECO功能的UPS电源也是一种趋势了。
　　
　　客观而言，ECO模式UNIVERSAL蓄电池UB1290 12V9AH安全通信在并机UPS系统中大有用武之地。ECO模式可以节能，尽管节能量非常小。此外，这种节能是以牺牲一定程度的电源保护和可靠性为代价。少数数据中心业主认为为了节能值得承担这些风险和问题，而绝大多数的数据中心营运商仍以保证可用性为首要目标。
　　
　　ECO模式的优点是旁路的效率一般在98.0%-99%之间，而基本型UPS的效率在94%-97%之间。也就是说，当使用Eco模式时，UPS的效率将提高2%至5%。采用ECO模式的代价是IT负载接入市电供电，而没有经过UPS调节。UPS必须不断监控市电输入，并在发现问题且当该问题尚未影响到关键负载时，迅速切换到UPS的逆变器。